Stavros Kalampokis, Alexis D. Kouvelas, Ioannis N. Lykakis, Evangelos Manthos Aristotle University of Thesaloniki (Řecko)
Johannes Mirwald, Bernhard Hofko, Institute of Transportation, TU Vienna (Rakousko)
Jan Valentin ČVUT v Praze
Tato studie se zaměřuje na výzkum vlivu využití kávové sedliny (SCG) na reologické a molekulární vlastnosti asfaltového pojiva. Jako referenční pojivo a základ pro výrobu tří variant pojiva upraveného („modifikovaného“) použitou kávovou sedlinou s různým obsahem tohoto přírodního aditiva (5 %, 10 % a 15 % hm. pojiva) byl použit silniční asfalt. Reologická charakterizace byla provedena pomocí dynamického
mykového reometru (DSR) prostřednictvím faktoru trvalé deformace (G/sinδ) a faktoru únavového porušení (G×sinδ), zatímco molekulární charakterizace byla provedena dvěma různými spektroskopickými technikami, a to Fourierovou transformací infračerveného záření (FTIR) a protonovou nukleární magnetickou rezonancí (1H-NMR).
