Dr. Carsten Karcher Evropská asociace pro asfaltové vozovky (EAPA) V celé Evropě prochází naše odvětví obdobím významných změn. Politické ambice, klimatické cíle a měnící se očekávání společnosti mění způsob, jakým navrhujeme, stavíme a udržujeme naši silniční infrastrukturu. V Evropské asociaci pro asfaltové vozovky…

ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele posledního dosud nesoutěženého 7,3 km dlouhého úseku D6 mezi Prahou a Karlovými Vary (stavbu Olšova Vrata – Žalmanov). U stavby již v únoru Dopravní a energeticky stavební úřad (DESU) zahájil povolovací řízení. Předpokládaná hodnota zakázky je 3,054 mld. Kč bez DPH. Kromě stavebního řízení už probíhá také majetkoprávní příprava.

Centrální komisí Ministerstva dopravy ČR byly dne 17. 2. 2026 pod č. j. MD-57966/2024-910/25 schváleny zvláštní podmínky „Smluvní podmínky pro dodávku technologických zařízení a projektování–výstavbu elektro- a strojně-technologického díla a pozemních a inženýrských staveb projektovaných zhotovitelem“ pro Ředitelství silnic a dálnic. Tyto podmínky nabyly účinnosti dne 1. 3. 2026 a jsou dostupné

Ministerstvo pro místní rozvoj vyhlašuje nové výzvy prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu 2021–2027, které jsou zaměřené na pořízení bezemisních vozidel veřejné dopravy, konkrétně elektrických a vodíkových autobusů, a tím přispívají k přechodu na ekologickou a uhlíkově neutrální dopravu. Podpora přinese čistší ovzduší, tišší provoz a komfortnější veřejnou dopravu pro ob

Do konce roku 2026 si musí řidičský průkaz vyměnit ještě na 451 tisíc řidičů. O nový průkaz si mohou požádat už před blížícím se koncem jeho platnosti. Žádost lze vyřídit digitálně přes Portál dopravy a hotový doklad si lze vyzvednout v místě, které si řidiči sami vyberou.

Poslední chybějící úsek dálnice D11 je 19,6 km dlouhá část Jaroměř–Trutnov v Královehradeckém kraji. Cena stavby je 9,08 miliardy korun bez DPH. Nový úsek by měl být zprovozněn na podzim roku 2029. Dálnice D11 tímto bude dokončena celá, tj. z Prahy až k polským hranicím, a bude měřit 154 kilometrů.

V oblasti evidence skutečných majitelů dochází ke změně – na základě rozhodnutí soudů (včetně Soudního dvora EU a českých nejvyšších soudů) byla od 17. 12. 2025 znepřístupněna veřejná část evidence, která dosud umožňovala komukoliv zjistit, kdo skutečně vlastní nebo ovládá konkrétní firmu. Nově nejsou údaje volně dostupné veřejnosti a přístup k nim mají jen vybrané subjekty (např. úřady, banky

Správní rada Sdružení pro výstavbu silnic se sešla na svém 133. zasedání dne 25. března 2026 v Choceradech. Jednání proběhlo prezenčně i on-line za účasti členů správní rady a pozvaných hostů. Jednání zahájil předseda Sdružení Ing. Petr Laušman, který přivítal přítomné i připojené členy správní rady. Pozvání přijali g…

Dne 23. února 2026 se v Brně uskutečnilo 12. jednání týmu č. 11 pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (BOZP), které proběhlo pod patronací spolku Společná vize. Setkání se zaměřilo především na přípravu odborné konference Bezpečně spolu a na sdílení aktuálních poznatků z oblasti bezpečnosti práce na liniových stav…

Dne 26. února 2026 se konalo 41. jednání týmu pro vzdělávání, a to prezenčně v zasedací místnosti Sdružení pro výstavbu silnic, a zároveň online. Ing. Petr Svoboda informoval o činnosti Sdružení za poslední období. Shrnul nejdůležitější informace a aktivity. Informoval o vytvoření nového pracovního 12. pracovního týmu…

Sedmdesáté sedmé pracovní jednání týmu č. 9 pro kamenivo se uskutečnilo dne 19. března 2026 v prostorách kamenolomu Hrabůvka, pod patronací společnosti Heidelberg Materials CZ a.s. Jednání zahájila vedoucí týmu Ing. Zuzana Sazimová, která přivítala přítomné členy týmu i hosty a poděkovala hostitelské společnosti za za…

Silnice mosty 2026, 1, 12–20. V polovině dubna 2026 se po téměř 3,5 letech projektování a realizace otevírá v Praze nový tramvajový most přes řeku Vltavu, který propojuje oba břehy mezi Dvorci v Podolí na východním pravém břehu a Lihovarem na Smíchově na západním levém břehu řeky Vltavy, čímž dochází k dalším

Silnice mosty 2026, 1, 21–25. Článok opisuje výsledky hodnotenia väzko-pružného správania sa vozoviek na základe časového oneskorenia priehybu za pôsobiacou silou, ktoré bolo stanovené z meraní deflektometrom FWD. Hodnoty časového oneskorenia sú prezentované pre rôzne teplotné podmienky a intenzitu zaťaženia.

Silnice mosty 2026, 1, 26–29. V Německu bylo předpokládáno plošně využívat nízkoteplotní směsi od počátku roku 2026. Nízkoteplotní směsi mohou být vyráběny buď s využitím asfaltových pojiv typu NV/NT (s chemickými přísadami nebo různými typy vosků), nebo s přidáváním přísad pro snížení viskozity při výrobě as

Silnice mosty 2026, 1, 30–33. V rámci technických předpisů je sledováno pět proměnných parametrů vozovek, kterými jsou protismykové vlastnosti s texturou povrchu (ČSN 73 6177), nerovnosti (ČSN 73 6175), únosnost vozovky (ČSN 73 6192), poruchy (TP 62, TP 82) a nově hlučnost povrchů vozovek (ČSN EN ISO 11819-2)

Silnice mosty 2026, 1, 34–38. V listopadu 2025 po dlouhém očekávání konečně vyšel revidovaný předpis TP 87 Navrhování údržby a oprav netuhých vozovek. Důvody revize a historie jejího průběhu, trvající téměř 10 let, byly popsány ve zpravodaji Silnice mosty č. 2/2025. Cílem tohoto příspěvku je zhodnotit, co se