Správní rada Sdružení pro výstavbu silnic se sešla na svém 134. zasedání dne 17. června 2026 v Hotelu Akademie Naháč na Komorním Hrádku v Choceradech. Jednání proběhlo prezenčně i online prostřednictvím MS Teams za účasti členů správní rady a pozvaných hostů. Předseda Sdružení Ing. Petr Laušman přivítal účastníky a mezi hosty zejména vrchní ředitelku sekce ekonomické a infrastrukturní Ministerstva dopravy Ing. Lenku Hamplovou, ředitele SFDI Ing. Zbyňka Hořelicu a generálního ředitele ŘSD Ing. Radka Mátla.
Správní rada schválila přijetí společnosti HRADIL CZ s.r.o. za nového člena Sdružení. Ing. Petr Svoboda následně představil nový vzhled webových stránek Sdružení a připomněl rostoucí aktivitu na sociálních sítích, jejímž cílem je posílit komunikaci s odbornou i širší veřejností.
Ing. Petr Laušman informoval o jednáních uskutečněných od posledního zasedání správní rady. Významnou část aktivit představovalo připomínkování metodik Ministerstva dopravy, ŘSD a SFDI, zejména v oblastech digitalizace, BIM, datových standardů a přípravy staveb. Sdružení se současně aktivně zapojilo do přípravy Grafického manuálu ŘSD, který má přispět k jednotnému přístupu při zpracování digitálních modelů staveb.
Jedním z hlavních témat jednání byla situace na trhu stavebních materiálů, především asfaltů. Správní rada se opětovně zabývala vývojem cen i nejistotou v dostupnosti asfaltových pojiv. Sdružení připravuje sběr dat od výrobců a zhotovitelů, který bude sloužit jako podklad pro jednání s Ministerstvem dopravy a Ministerstvem průmyslu a obchodu. Diskutovány byly také zahraniční zkušenosti, kde jsou v některých státech využívány automatické mechanismy promítání změn cen asfaltů do smluvních vztahů obdobně jako v případě palivových příplatků.
Činnost týmu č. 6 pro asfaltové směsi za horka prezentoval jeho tajemník Ing. Milan Slavíček, zprávu o činnosti týmu č. 7 pro asfaltová pojiva a asfaltové emulze přednesl tajemník týmu Ing. David Matoušek a vedoucí týmu Ing. Zuzana Sazimová informovala o náplni činnosti týmu č. 9 pro kamenivo.
Ing. Petr Svoboda informoval o pokračující spolupráci SVS a ŘSD v oblasti zpětného odkupu materiálů. Společná pracovní skupina usiluje o vytvoření jasných pravidel pro tzv. konec odpadu, tedy podmínky, za nichž mohou být vytěžené materiály znovu využity jako výrobky. Na Ministerstvo životního prostředí byl zaslán společný dopis SVS a ŘSD podporující přípravu příslušných vyhlášek.
Správní rada se věnovala také revizím technických norem. Bylo upozorněno na dlouhodobý nedostatek odborníků schopných podílet se na jejich tvorbě a na nízké finanční ohodnocení této činnosti.
Ing. Svoboda dále představil plán vzdělávacích aktivit na rok 2026. Z připravovaných akcí upozornil zejména na konferenci Digitalizace v dopravním stavitelství a konferenci Podkladní vrstvy vozovek a zemní těleso. Současně připomněl aktivity zaměřené na podporu mladé generace. Projekt Road Fest již proběhl v Liberci a další ročník se uskuteční v září v Hradci Králové. Sdružení se dále podílí na projektech Young Roads, StaGram a studentské soutěži DopravKo.
Vrchní ředitelka sekce ekonomické a infrastrukturní Ministerstva dopravy Ing. Lenka Hamplová informovala o přípravě rozpočtu SFDI na rok 2027. Podle předběžných odhadů dosahují požadavky na financování dopravní infrastruktury přibližně 200 miliard korun a v dalších letech lze očekávat jejich další růst. Ministerstvo dopravy proto hledá nové zdroje financování a diskutuje také možnosti využití evropských prostředků či konceptu tzv. duální infrastruktury, která může plnit dopravní i obranné funkce. Významnou součástí diskuse byly také projekty PPP na dálnicích D3 a D55. Podle Ministerstva dopravy bude nutné včas rozhodnout o způsobu jejich realizace, aby nedocházelo ke zdržení přípravy staveb. V závěru vystoupení se otevřela problematika dostupnosti asfaltů a rostoucích cen materiálů. Ministerstvo dopravy již obdrželo upozornění na možné komplikace v dodávkách a jednotlivá oznámení zhotovitelů budou posuzována jednotným způsobem.
Ředitel SFDI Ing. Zbyněk Hořelica připomněl, že od roku 2001 do roku 2025 bylo do dopravní infrastruktury investováno více než dva biliony korun, z toho více než polovina do pozemních komunikací. Informoval o plnění rozpočtu SFDI v roce 2026 i o schválených dotačních programech zaměřených na bezpečnost silničního provozu a podporu cyklistické infrastruktury. Významná část prezentace byla věnována digitalizaci. Dokončen byl datový standard dopravních staveb DSSDI 6.1 a pokračuje příprava další verze standardu i prováděcí vyhlášky k zákonu o BIM. SFDI současně připravuje další metodické dokumenty, například Metodiku pro správu změn díla nebo Metodiku pro kvantifikaci finančních nároků při prodloužení doby výstavby. Také příprava rozpočtu SFDI na rok 2027 bude podle Ing. Hořelici velmi náročná a bude vyžadovat hledání dalších zdrojů financování.
Na vystoupení SFDI navázal generální ředitel ŘSD Ing. Radek Mátl. Informoval, že ŘSD v současnosti realizuje téměř 250 kilometrů nových komunikací a do konce roku 2026 se předpokládá zahájení dalších významných staveb. Mezi prioritní projekty patří například D52 Pohořelice – Nové Mlýny, D55 Napajedla–Babice nebo I/73 Bořitov–Svitávka. ŘSD pokračuje také v řešení problematiky zpětného využívání materiálů a společném postupu vůči Ministerstvu životního prostředí a Ministerstvu průmyslu a obchodu.
Ing. Mátl informoval také o dalším rozvoji společnosti ASPK, s.r.o. a o přípravě nového Metodického pokynu systému jakosti pozemních komunikací. Vrátil se rovněž k projektům PPP na dálnicích D3 a D55 a zdůraznil, že příprava staveb pokračuje bez ohledu na konečné rozhodnutí o způsobu financování. Významnou část prezentace věnoval novele OTSKP a problematice vykazování náběhů svodidel. V závěru informoval o přípravě nové Metodiky měření pro účely článku 12 Červené knihy FIDIC, která vzniká ve spolupráci se SFDI a Svazem podnikatelů ve stavebnictví a má umožnit širší využití moderních metod sběru dat.
Předseda Sdružení Ing. Petr Laušman poděkoval hostům i členům správní rady za aktivní účast a popřál všem příjemné léto.
Zpracovala: Ing. Radka Knottová