Řešením současných výzev jsou inovace

Ing. Petr Svoboda, jednatel Sdružení pro výstavbu silnic

Řešením současných výzev jsou inovace Ing. Petr Svoboda jednatel Sdružení pro výstavbu silnic

Vážení čtenáři zpravodaje SILNICE MOSTY, aktuální vydání přináší souhrn témat, která v posledním období zásadním způsobem ovlivňují české silniční stavitelství a jeho další směřování. Vedle tradičních informací o činnosti Sdružení pro výstavbu silnic se vracíme také k přehledům výroby klíčových materiálů a k závěrům z posledního jednání správní rady, které společně dávají komplexní obraz o stavu oboru i jeho hlavních výzvách. Z pohledu výroby stavebních materiálů byl uplynulý rok charakterizován vysokou úrovní financování dopravní infrastruktury, především v úrovní státních prostředků, která však nevedla k odpovídajícímu nárůstu stavební produkce. Výroba většiny základních materiálů spíše stagnovala, což ukazuje na zásadní změnu ekonomických podmínek. Významná část disponibilních prostředků byla absorbována růstem cen vstupů, energií i samotných stavebních prací, a reálný objem spotřebovaných materiálů zůstává na srovnatelné úrovni jako v předchozích letech, respektive je v průměru cca o 10 % vyšší, než tomu bylo např. v roce 2023. Tento vývoj potvrzuje, že zajištění dlouhodobé stability financování již nelze posuzovat pouze podle objemu disponibilních finančních zdrojů, ale je nutné zohledňovat i jejich reálnou efektivitu využití. Dalším významným faktorem je dlouhodobě napjatá situace v oblasti dostupnosti kameniva a rostoucí nejistota spojená s vývojem cen a dodávek ropných produktů, zejména asfaltových pojiv. Tyto vlivy působí na celý dodavatelský řetězec a promítají se nejen do cen staveb, ale i do jejich přípravy a realizace. Současně se však podařilo nastartovat technologický posun, zejména v oblasti nízkoteplotních asfaltových směsí a vyššího využívání recyklovaných materiálů, což představuje důležitý krok směrem k udržitelnějšímu stavebnictví. Tato témata se v plné míře promítla i do jednání správní rady Sdružení, která na svém 134. zasedání projednávala nejen aktuální hospodářské výsledky a plán další činnosti, ale především otázky dostupnosti materiálů, vývoje jejich cen a dopadů na realizaci staveb. Bylo konstatováno, že problematika asfaltů a dalších klíčových vstupů vyžaduje koordinovaný postup vůči státní správě a otevřenou komunikaci s resorty dopravy a průmyslu. Velká pozornost byla věnována také legislativním a technickým otázkám, zejména připomínkování metodik, digitalizaci stavebnictví a zavádění metody BIM.

Tyto oblasti představují zásadní předpoklad pro zvýšení efektivity přípravy a realizace staveb v nadcházejících letech. Diskutována byla též potřeba jasného nastavení pravidel pro opětovné využívání materiálů a definování podmínek tzv. „konce odpadu“, což je klíčové téma pro další rozvoj cirkulární ekonomiky v dopravním stavitelství. Vedle ekonomických a materiálových otázek zůstává jedním z hlavních úkolů Sdružení aktivní účast na tvorbě technických předpisů, norem a metodik. Současně se ukazuje, že pro jejich kvalitní přípravu je nezbytné zajistit dostatek odborných kapacit a odpovídající podmínky pro jejich zapojení. Neméně důležitou oblastí zůstává vzdělávání a přenos odborných znalostí, a to jak směrem k členským organizacím, tak k mladé generaci. Sdružení proto pokračuje v organizaci odborných konferencí, seminářů a projektů zaměřených na popularizaci oboru, které mají přispět k zajištění kvalifikovaných pracovníků pro budoucí rozvoj infrastruktury. Sdružení má několik projektů, které jsou navzájem propojeny. Road Fest je zážitkový den pro širokou veřejnost, DopravKo je soutěž pro studenty třetích a čtvrtých ročníků středních průmyslových škol stavebních zaměřených na dopravní stavby. Obě akce byly představeny v rámci instagramového účtu Youngroads České silniční společnosti. Podpořili jsme soutěž o nejlepší diplomovou práci v rámci předávání cen Česká dopravní stavba a technologie roku 2025 a domluvili jsme se rovněž s tvůrci projektu StaGram (stavební gramotnost) na realizaci workshopu vyvinutého Sdružením pro výstavbu silnic „Začínáme projektovat silnice“. Souhrnně lze konstatovat, že současné období je charakterizováno kombinací vysokých investičních potřeb, omezených materiálových zdrojů a rostoucích nároků na kvalitu, efektivitu i udržitelnost. Odpovědí na tyto výzvy musí být nejen stabilní financování, ale především systematický rozvoj technologií, úprava legislativního prostředí a posílení spolupráce mezi všemi účastníky výstavby. Věřím, že informace uvedené v tomto čísle zpravodaje přispějí k lepší orientaci v aktuálním dění a budou podnětem pro další odbornou diskusi o budoucnosti silničního stavitelství v České republice.